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Tuning Ergebnis:
146HP
388NM
Leistungsdiagramm:
136HP
312NM
162HP
350NM
177HP
373NM
284HP
436NM
311HP
471NM
188HP
268NM
462HP
639NM
302HP
455NM
306HP
408NM
345HP
487NM
353HP
495NM
397HP
571NM
231HP
481NM
359HP
462NM
301HP
421NM
440NM
244HP
452NM
224HP
643HP
955NM
592HP
815NM
576HP
823NM
436HP
627NM
495HP
626NM
652HP
714HP
1012NM
718HP
853NM
281HP
319NM
372HP
480NM
604HP
836NM
198HP
300NM
252HP
563NM
214HP
467NM
Testfahrer Kommentar :
Wesentlicher Unterschied mit dem BSR Stufe 1 Tuning ist die Mehrleistung und der großartige Sound.
228HP
458NM
196HP
438NM
186HP
422NM
401HP
702NM
403HP
542NM
392HP
605NM
151HP
344NM
460HP
620NM
203HP
448NM
665HP
1113NM
178HP
308NM
682HP
1018NM
508HP
791NM
194HP
401NM
468NM
409NM
193HP
302NM
195HP
322NM
265HP
360NM
215HP
323NM
269HP
389NM
245NM
191HP
431NM
842NM
150HP
330NM
167HP
247NM
239HP
392NM
240NM
0HP
0NM
248NM
405NM
201HP
450NM
440HP
442NM
406HP
386HP
782NM
254HP
415NM
476HP
692NM
318NM
220HP
233HP
211HP
376NM
219HP
Bei 3000 Umdrehungen und höher ist das Fahrzeug eher langweilig und müde mit den original Einstellungen. Es fühlt sich an, als würde das Fahrzeug Leistung verlieren und zögert den ganzen Weg bis zum Umdrehungslimit. Mit dem BSR Stufe 1 Tuning bekommt das Auto mehr Leistung bei niedrigeren Umdrehungen. Auch bei 3000 Umdrehungen und höher ist die Leistung immer noch da
245HP
520NM